隧道施工傳統(tǒng)上大家仍是選用礦山法,只要大型工程才會(huì)選用盾構(gòu)法,選用礦山法施工一是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,二是能夠切割式一片片地開(kāi)挖,隧道扒渣機(jī)就應(yīng)運(yùn)而生,該機(jī)全液壓方法,以電機(jī)為主動(dòng)力,運(yùn)用履帶底盤(pán),好處是 1.支承主機(jī)分量,具有行進(jìn)、后退轉(zhuǎn)彎行走之功用。 2.形行走架,構(gòu)造強(qiáng)度、剛度大,運(yùn)用折彎加工。3.配有內(nèi)藏式低速大扭矩馬達(dá)行走減速機(jī),具有高通過(guò)功能。 4.橡膠履帶選用日本技術(shù)出產(chǎn)的建筑機(jī)械型,承載才能、牽引力大,噪音低,不傷及柏油路面,具有杰出的行進(jìn)功能。 5.軸端雙密封構(gòu)造,確保光滑油密封不外漏,并能避免泥水進(jìn)入輪腔。 6.支重輪、導(dǎo)向輪選用深溝球軸承,一次性加黃油光滑,免運(yùn)用中保護(hù)和養(yǎng)護(hù)加油。
技術(shù)參數(shù) |
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項(xiàng)目 |
單位 |
主要參數(shù) |
型號(hào) |
|
ZWY1.7m-80T-4B-CDQ |
外型尺寸 |
mm |
6750×1850×2060 |
裝載質(zhì)量 |
M3/h |
≦80 |
整機(jī)質(zhì)量 |
kg |
6200 |
輸送帶寬度 |
mm |
700 |
挖掘?qū)挾?span lang="EN-US"> |
mm |
4100 |
挖掘高度 |
mm |
2800 |
挖掘深度 |
mm |
≦550 |
適應(yīng)巷道坡度 |
( 0 ) |
≦15(硬地面) |
適應(yīng)巷道最小斷面 |
m |
2.6×2.6 |
挖取距離 |
mm |
2010 |
最小轉(zhuǎn)變半徑 |
( 0 ) |
≦5 |
最大大臂回轉(zhuǎn)角度 |
( 0 ) |
≦45 |
卸載高度 |
mm |
1700(可加長(zhǎng)) |
卸載距離 |
mm |
2100(可加長(zhǎng)) |
電機(jī)功率 |
kw |
30 |
最大物料通過(guò)尺寸 |
mm |
700×600 |
輸送帶速度 |
M/S |
0.8 |
履帶接地比壓 |
Mkpa |
22 |
UCP軸承 |
|
308 |
1.7大臂油缸 |
兩邊 二通 |
70/45-300 40孔 法蘭G10706 |
1.5挖斗油缸 |
兩邊 二通 |
70/45-250 30孔 G10638 |
1.7小臂油缸 |
兩邊 二通 帶緩沖 |
63/45-450 40孔法蘭 G10635B |
擺臂油缸 |
三通 帶緩沖 |
56/40-150*360 30孔 G10657 |
升降油缸 |
|
63/40-400 30孔 G10792A |
斗齒套(齒尖) |
|
IU3202 |
擋輪 |
|
|
1.5米履帶油管 |
|
|
多路閥 |
|
ZCDB-15-80T-1 |
外掛過(guò)濾器 |
|
ZU-A160*80L |
球閥 |
|
#32 |
散熱器總成 |
|
B5101 金鳳 網(wǎng) |
油管保護(hù)圈(橡膠圈) |
|
|
托輪 |
|
89*200*240 |
托輪 |
|
51*560*600 |
緩沖皮輪 |
|
89*280*320 |
油冷式電動(dòng)滾筒(3250) |
|
TDY75/5.5KW-600長(zhǎng)-0.6 |
LED射燈 |
|
LED射燈 |
產(chǎn)品分類(lèi)
手機(jī):13871757199(楊經(jīng)理)
Email:1242607804@qq.com
地址:襄陽(yáng)市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)關(guān)羽路66號(hào)
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