近年來，襄陽永力通公司以市場需求為導(dǎo)向，不斷深化現(xiàn)代信息技術(shù)與傳統(tǒng)制造業(yè)的融合，不遺余力推動(dòng)礦山機(jī)械設(shè)備智能化、高端化發(fā)展。永力通扒渣機(jī)的優(yōu)勢就在于產(chǎn)品不斷升級換代，多款技術(shù)先進(jìn)的設(shè)備陸續(xù)推向市場，其中永力通小型扒渣機(jī)就是先進(jìn)制造的典型產(chǎn)品，其先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)越的性能，正引領(lǐng)工業(yè)制粉行業(yè)的一場變革。
眾所周知，由于制造工藝，扒渣機(jī)的小型化有諸多限制，而現(xiàn)在的礦山、引水隧道井巷掘進(jìn)開挖斷面卻越來越來小，機(jī)械化施工迫在眉節(jié)，小型扒渣機(jī)有著廣闊的市場前景。永力通公司依靠多年的技術(shù)沉甸，設(shè)計(jì)研發(fā)的小型扒渣機(jī)，優(yōu)勢明顯，一經(jīng)推出，好評如潮。
整機(jī)最小寬度只有1.2米，適應(yīng)最小巷道可以在1.6米之上。

采用中央集中控制的電氣系統(tǒng)，生產(chǎn)效率高，磨粉車間基本可以實(shí)現(xiàn)無人作業(yè)。
挖斗兩側(cè)由原來的普通鋼板改為耐磨鋼板，強(qiáng)度和壽命增加。
輸送架前端內(nèi)側(cè)倍上鋼板一直延續(xù)到龍門架，保證了在極限條件下輸送架不會(huì)出現(xiàn)斷裂，輸送架后端由角鐵內(nèi)側(cè)貼焊，加固輸送架后端。
多路閥由標(biāo)準(zhǔn)承壓15mpa升級為20mpa壓力過大時(shí)不會(huì)出現(xiàn)多路閥漏油和卡死。
電滾筒廠家做了更換，以前的廠家滾筒會(huì)出現(xiàn)桶臂破裂齒圈打園的現(xiàn)象，改進(jìn)后的滾筒整機(jī)外殼加厚，齒輪和齒圈全部經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，經(jīng)過測試強(qiáng)度為以前的1.5倍。
底盤由原來的16U鋼升級為內(nèi)側(cè)12mm鋼板全部封口，保證了設(shè)備在較大的巷道出渣和推渣時(shí)底盤有足夠的強(qiáng)度和推力而不變形。
油管由國產(chǎn)品牌改為中日合資品牌質(zhì)量大大提升，爆管和脫管的幾率大大降低。
永力通公司勇?lián)厝危e極探求新工藝、新技術(shù)，為推動(dòng)扒渣機(jī)的小型化做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。未來，公司上下將不忘初心，奮力前行，繼續(xù)為用戶提供更好、更優(yōu)的設(shè)備和服務(wù)。

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