整機以柴油機或電機做動力，正常工作時，電機或柴油機帶動齒輪油泵運轉(zhuǎn)，齒輪泵將64#液壓油從油箱內(nèi)吸出，液壓油經(jīng)過齒輪泵壓流入調(diào)壓閥和分流閥，經(jīng)分流閥分配后，分別流入方向機和多路換向閥，不工作時，多路閥操縱手柄要停在空檔位，液壓油從多路操作閥流出后，經(jīng)過外置回油過濾器、散熱器返回油箱，完成一個循環(huán)。

整機工作時、操作人員操作多路閥操作柄，多路閥一般有八個操作動作?；y切斷U型或O型閥桿，可以打開相應閥體兩腔，這時液壓油會進入相應的油缸進油孔，液壓油壓力會推動油缸活塞桿完成相應動作，往復動作時，液壓油會經(jīng)過油缸出油孔回流至過濾器、散熱器后返回油箱。如果多路閥操縱手柄沒有動作，多路換向閥自動回位。

旋轉(zhuǎn)方向盤，液壓油經(jīng)換向閥進入轉(zhuǎn)向油缸的一腔，推動活塞桿使前輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，完成轉(zhuǎn)向，油缸另一腔的油經(jīng)轉(zhuǎn)向閥回流至過濾器、散熱器返回油箱。

工作壓力超過整定值時，多路換向閥的安全閥打開，高壓油經(jīng)回油管返回油箱，防止系統(tǒng)超壓損壞液壓元件及管路。

 ——責任編輯：永力通

        版權所有襄陽扒渣機 轉(zhuǎn)載請注明出處！